德国之声22日消息，在刚刚结束的汉诺威国际车展上，几乎所有展商都推出了电动卡车，中国车企产品尤为亮眼，其电动卡车和大巴车有望占据未来欧洲11%市场份额。

经济咨询机构PwC报告显示，截至2030年，约五分之一卡车将是纯电车。戴姆勒卡车公司总裁表示，从当前看，电池卡车价格低于柴油车，就购买价格和运营成本而言，将柴油车换成电动车十分划算。然而 2024年上半年欧洲新增注册卡车中只有1.9%是电动车。大众卡车控股公司总裁表示：充电网络建设是电动卡车发展的最大瓶颈，鉴于电网建设所需时间漫长，欧政界应为电动车前景做出明确表态并立即采取行动。

据欧盟汽车产业有关人士称，中国电动车将助力欧洲实现“降低卡车尾气排放计划”，该计划规定，截至2034年，欧洲卡车尾气排放量应比2019年减少45%，截至2040年时应减少90%。

据悉，为开拓欧洲市场，比亚迪、苇渡、江淮和金龙联合等中国汽车品牌纷纷采取不同市场策略。如安徽江淮汽车主打欧洲本土化战略，在意大利图灵开设了汽车设计中心。