据摩洛哥《le 360》7月6日报道，2023年以来，摩洛哥汽车市场格局发生了翻天覆地的变化，比亚迪、吉利、长安、捷豹路虎等中国汽车品牌的强势崛起引发关注。

报道表示，这些中国品牌在摩低调起步后，迅速采取积极的销售策略，包括广告宣传、参与专业展会、新品发布、消费者试用以及高调开业等，依靠结构化且经验丰富的本地分销网络，不断提升在整个地区的影响力。

2023年，比亚迪率先进入摩洛哥市场，吉利、长安、长城和名爵紧随其后。2024年，奇瑞推出的Omoda和Jaecoo品牌。2025年，Zeekr、北汽、东风小康和东南汽车等品牌进军摩洛哥市场。上述制造商与摩洛哥本土知名经销商建立合作关系，Zeekr和长城汽车由Tractafric Motors经销、比亚迪由Auto Nejma经销、吉利由Bamotors经销、长安由Global Sian Motors经销、北汽由Comicom经销、Omoda和Jaecoo由CFAO Mobility经销、而奇瑞、赛力斯和东风小康则委托给Auto Hall集团发展。

2025年，摩洛哥汽车市场实现了显著增长。今年前四个月，销量增长35%，仅4月份销量增长就达到32%，这一增长势头主要得益于中国汽车销售。报告指出，6月份，比亚迪销量为412辆、长安187辆、吉利151辆、奇瑞45辆、长城96辆，总计超过890辆。

相比于雷诺、达契亚和标致等历史品牌，中国新兴品牌具备性价比等优势。吉利推出的都市SUV起售价为1.5万美元；奇瑞推出的家庭SUV起售价为1.74万美元；Zeekr定位高端，主打高端电动车型；Seres瞄准互联SUV细分市场；长城则专注于经济实惠的混合动力系统。