截至11月28日收盘，国际油价小幅下跌。纽约原油期货和布伦特原油期货主力合约价格11月分别累计下跌3.98%和2.87%，为连续第四个月下跌，也是2023年以来的最长连跌纪录。国内成品油的价格已迎来年内第十降。根据11月24日油价调整信息，国内汽、柴油价格每吨分别降低70元和65元。值得注意的是，本次下调后，92号汽油已全面进入“6元时代”。
对于此轮成品油价格下跌的原因，当前国际原油价格整体处于低位震荡走势。9月底10月初国际油价有较大幅度下跌，之后虽有一定程度反弹，但近期受当前地缘局势预期偏向乐观影响，原油价格下跌到低点。调价周期内，供应过剩预期加剧、地缘风险溢价削减等因素影响国际油价波动下行。
此外，美国正推动乌克兰接受与俄罗斯的和平协议，据称其已起草停火协议草案，地缘风险溢价有所消退。但另一方面，美国政府结束停摆，以及美国原油库存超预期下降，在一定程度提振了市场情绪，并为油价提供支撑。具体来看，这一年，国际油价整体呈现震荡下行趋势。受此影响，国内成品油价格整体呈现下行走势。
今年23次调价中，有7次上调、10次下调、6次搁浅。其中上半年上调5次，下调5次，搁浅2次。7月至今上调2次、下调5次、搁浅4次。其中，4月份汽柴油价格迎来年内最大降幅，每吨下跌是480元和465元。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调690元、660元。
预计下一轮成品油调价下调的概率较大，原因是OPEC+12月将继续增产，美联储12月可能暂停降息，以及需求偏弱。综合当前原油价格和国际背景，12月国内油价有较大概率再度下调。国内油价整体下调趋势与原油价格震荡有关。近期受地缘冲突趋于缓和等影响，原油价格持续走低。
目前，国际能源署、美国能源信息署、OPEC三大机构在最新月报中均判断今明两年油市将面临供应过剩，其中国际能源署将2026年供应过剩预估上调至409万桶/日。2026 年和2027年将是石油行业的艰难年份。预计，2026年和2027年WTI原油的平均价格将在每桶53美元至54美元之间。
从原油价格来看，当前市场对供过于求的担忧还没有完全缓解。现在市场的关注焦点集中将于在周日举行的OPEC+会议。据媒体报道，OPEC+预计在周日的会议上维持2026年第一季度的石油产出政策不变，也就是暂定在2026年初增产。如果本次会议中OPEC+延续政策确定在明年暂停增产，可能对油价有一定支撑作用。如果OPEC+持续增产，原油价格则可能迎来新的利空压力。但长远来看，仍然需要关注俄乌局势、供需情况等信息判断。
零售方面本月进行两次价格调整：自2025年11月24日24时起下调成品油零售价格：0#柴油（Ⅵ）下调65元吨至7605元吨，下调0.06元升至6.51元升；92#（ⅥB）下调74元吨至9111元吨，下调0.06元升至6.86元升；95#（ⅥB）下调79元吨至9626元吨，下调0.06元升至7.30元升；爱跑98#（ⅥB）下调80元吨至12400元吨，下调0.06元升至9.30元升。市场需求方面：本月市场汽油2万吨，环比减少同比增长。柴油2.14万吨，环比同比均增长。零售 汽油1.76万吨，环比减少同比增长。柴油0.96万吨，环比同比均增长。
销量增减变化的原因：11月份，国际原油价格总体呈现“先涨后跌”走势，受此影响，国内成品油最高零售限价经历一次上调和一次下调：自11月10日24时起，汽、柴油价格每吨分别上调125元和120元；自11月24日24时起，汽、柴油价格每吨分别下调70元和65元。在直分销市场方面，整体需求稳中有升，但结构性分化明显。终端客户市场需求持续低迷，尤其建筑业和运输业用油需求同比有所回落。与此形成对比的是，分销客户中间贸易商及社会加油站普遍看好阶段性低价窗口，主动增加采购储备，推动批发环节销量显著增长：对社会批发单位销售同比增量达1075吨，增幅51.8%；对社会加油站批发销量同比增加1520吨，增幅高达138.17%。价格走势方面：92#汽油销售指导价从月初的8280元/吨下降至月底的8220元/吨，批零价差扩大至891元/吨，较10月底增加119元/吨；柴油销售指导价从月初的7180元/吨降至月底的7030元/吨，批零价差达575元/吨，较10月的370元/吨大幅增加205元/吨。出库情况：本月柴油出库量环比增长11.74%，但同比下降3.9%。汽油出库量环比下降12.7%，但同比增长36%。预售未提库存情况：受终端市场需求疲软影响，市场观望情绪仍存，客户采购信心偏弱，补仓动力不足，普遍采取“以销定采、消化库存”的策略。截至11月底，预售未提库存较10月底减少174吨。
从我市监测企业（中石化丽水石油分公司）的销售情况来看,本月成品油销售总量4.14万吨，环比增加1.35%，同比增加11.56%。零售2.72万吨，环比减少6.57%，同比增长8.32%；批发0.58万吨，环比增加47.09%，同比增加81.74%。
