2023年我市重点监测的生产资料价格较去年同期相比，五大类品种价格均有所下降，其中：煤炭、成品油、钢材、橡胶、化肥分别下降为1.32%、4.49%、8.87%、3.7%、14.02%。

　　12月份我市重点监测的生产资料价格以涨为主。5大类商品中，三涨二降，其中：钢材、成品油、化肥价格有所上涨，涨幅分别为0.5%、0.5%、0.3%；煤炭、橡胶价格降幅为0.2%和1.4%。14种主要商品中，价格环比上涨的有8种，占57.1%；下降的有6种，占42.9%。

　　一、煤价震荡下行

 　　进入2023年以来，煤炭企业扎实推进煤炭增产保供工作，煤炭产量同比较快增长，煤炭进口大幅增长，煤炭供应比较充足，市场供需形势持续改善，整体煤炭价格呈震荡下行走势。2023年上半年煤炭市场供需平衡，但也存在一些变数。供给方面，原煤增速放缓验证了新一轮保供周期下产量增幅弱于上一轮的逻辑。需求方面，终端需求缓慢下降，火电需求持续增长。进口方面，进口量增速有所放缓。价格方面，煤价出现下调，但焦炭利润不断改善。虽然煤炭市场相对稳定，但仍然面临着一些挑战和不确定性。随着经济复苏的推进和政策的支持，煤炭行业有望保持相对稳定的发展态势。2023年下半年需求方面，总用电需求增速维持稳定，同比增量有限。从用电结构来看，水电受降水量的影响下半年发力情况存在不确定性，但太阳能、风能、核电等新型能源发电量的持续发力，使其占总发电量的占比逐步上升，对火电形成替代。对于非电行业而言，钢铁、建材及化工用煤需求受到终端需求改善力度相对有限的制约，对煤炭需求增量不足供应方面，供给端延续宽松格局。国内供应端，保供稳价政策仍在持续发力，晋陕蒙主产区煤炭产量维持高位运行，终端库存端，电厂煤炭库存显著高于往年同期水平，电厂补库意愿薄弱。从进口来看，随着海外煤炭价格下行，进口煤对沿海电厂冲击明显，进口煤和国内煤存在价格竞争，使得国内煤价进一步承压，动力煤价格中枢继续下移。

　　据对我市煤炭企业监测数据显示，2023年我市煤炭均价为727.33元/吨，与2022年相比下降1.32%。其中，四季度我市煤炭均价732.2元/吨，较第一季度下降0.12%、比第二三季度上涨0.7%和2.13%，比去年同期下降0.61%。

　　进入2023年12月后，全国多地受寒潮影响，电厂负荷进一步增加，传统用煤旺季随之到来。动力煤供给偏紧，价格下跌压力有限，而焦煤供应有进一步收紧预期叠加库存仍处于历史同期相对低位，焦煤价格在春节的补库周期结束前有较强支撑。据对天津国源港通燃料油有限公司煤炭企业监测数据显示，12月全市煤炭均价为731.6/吨，环比下降0.2%，较去年同期下降0.3%。

　　2023年国内煤炭产量维持高位，进口煤量大幅增长，供需趋松，煤价中枢下移，煤炭企业盈利普遍下滑。2024年动力煤供给弹性较小，需求韧性十足，煤价稳健有支撑。预计2024年供需整体平衡，煤价中枢维稳，全年呈前低后高走势。

　　二、钢材市场调整态势

　　整体的2023年，中国钢材价格处于低位，国内竞争激烈。主要由于受全球经济形势影响，中国国内市场需求不足。中国钢铁行业内竞争激烈，各大企业为了争夺市场份额，采取各种手段降低成本和价格，使得钢材价格整体走低。我国钢材市场价格经历了阶梯式下行，原料强于钢材，行业效益再创新低。出口缓和国内供需压力，同时伴随制造业转型升级等几个方面。2023年的整个钢铁市场产业格局延续调整态势，不管是主动或者是被动调整。据对盈通物资、中储发展股份有限公司天津储宝分公司等3家钢材企业监测数据显示，2023年我市钢材均价为4349.08元/吨，较2022年相比下降8.87%。四季度我市钢材价格均价为4095.65元/吨，较前三季度分别下降8.15%、8.77%、5.9%，较去年同期下降12.28%。

　　12月份北方气温下降，雨雪天气较多，终端施工多受到阻碍，需求萎缩明显，南方需求尚存，工程也多处在收尾阶段，终端客户以收款为主，采购积极性偏弱，需求表现出缩减趋势。成本高位、产量缩减、期货强势多对价格有支撑作用，需求的日益萎缩是拖累价格的主要原因，多空激烈博弈下，价格呈现震荡走势，重心小幅上移。据对盈通物资、中储发展股份有限公司天津储宝分公司等3家钢材企业监测数据显示，12月全市钢材均价为4116.57元/吨，环比上涨0.5%，同比下降9.4%。

　　2023年下半年以来，国内钢材市场开始呈现震荡上涨的行情。进入2024年，钢价能否延续这一趋势受到关注。综合来看，整体市场仍受到多重因素的影响，地缘冲突短期扰动、国内经济潜力明显、内生动力韧性强劲、供需关系延续双弱、冬储意愿依然不足、成本支撑韧性转弱等因素都将影响着市场行情的走势。2024年1月份国内钢铁市场将呈现冲高回落、高位震荡的行情。

　　三、成品油价格“波澜不惊”

　　国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低415元、400元。这是10月10日以来国内成品油零售限价的连续第六次下调。调幅折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油将分别下调0.33元、0.34元、0.34元。至此，2023年国内成品油零售价格调整窗口全部结束，累计开启25轮调价，其中10次上调、12次下调、3次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油及标准柴油均累计下调50元/吨，折升价92号、95号汽油及0号柴油均下调0.04元。

　　据对我市中石油、中石化、壳牌监测数据显示，2023年我市成品油均价为8403.1元/吨，较2022年相比下降4.49%。四季度我市成品油均价为8327.1元/吨，较第一、三季度下降分别为0.42%、3.22%、较第二季度上涨0.1%，较去年同期下降2.27%。

　　进入12月以来，国际原油价格跌势明显。最后一轮计价周期内国际油价一度跌至近六个月低点，随后反弹但上行承压。由于市场对OPEC+联盟的进一步减产存疑，加上美国原油和馏分油库存增加，国际油价回落幅度较大；尽管原油跌后小幅反弹，但由于美联储不太可能明年降息的担忧重燃，市场担心供应过剩及需求减弱，国际原油再次转跌，市场以震荡运行为主。据对我市中石油、中石化、壳牌监测数据显示，12月份全市成品油均价为8179元/吨，环比上涨0.5%，同比上涨1.9%。截至12月底，全市成品油零售价格分别为：92号汽油7.75元/升，95号汽油8.19元/升，0号柴油7.42元/升。

　　2023年成品油行业经历了上半年供大于求，下半年需求复苏下企业开工积极性提振、成品油产量创纪录的行情，全年价格主要受到原油成本高位支撑，需求对价格的拉升作用总体偏弱。同时，2023年新能源加速渗透，商用车中燃气车占有率也呈现显著上升的态势。预计2024年成品油市场在原油成本偏强运行、居民消费和第二产业持续复苏带动需求的背景下将进一步回暖，但新能源加速替代将影响成品油需求的增长空间，汽油消费最早或于明年达峰。

　　四、橡胶价格窄幅振荡

　　2023年橡胶期价呈现窄幅振荡态势。整体来看，天然橡胶价格走势前低后高。一季度，国内胶林停割未能完全冲抵下游疲软需求，供需结构阶段性宽松带动价格震荡下挫；二季度，云南干旱迫使市场预期出现转向，国内原料供应缩减使得胶价走势逐步企稳；7—10月海外产区陆续进入雨季，供应不及预期，叠加下游进入“金九银十”消费旺季，供不应求背景下，胶价持续上行。三季度，汽车市场渐渐发力，出口成为重要边际增量，产业政策推动需求回暖，沪胶价格录得较大涨幅；11月至今，下游轮胎行业进入消费淡季，需求走弱导致胶价呈现弱势。四季度，结构性需求亮点尚未彻底扭转行业格局，橡胶价格承压回落，但价格中枢有所抬升。

　　据对我市化轻贸易橡胶企业监测数据显示，2023年我市橡胶均价为11872.25元/吨，较2022年相比下降3.7%。四季度橡胶均价为12527.78元/吨，较一、二、三季度上涨7.82%、11.33%和3.63%，较去年同期相比上涨8.09%。

　　2023年12月，受国际原油价格震荡下行，全球大宗商品交易市场整体偏空；冬季环保、需求淡季等因素制约，企业开工率走低等利空因素，以及国内产区步入停割期，泰国南部主产区出现洪涝灾害，原料产出受限；年末车企促销叠加地方促消费政策，乘用车市场明显走强；年前浓乳加工厂冬储备货，加大原料采购力度；进口胶到港节奏放缓，青岛保税区持续去库存等利多因素综合影响，天然橡胶市场价格呈先跌后涨的区间震荡走势。据对我市化轻贸易橡胶企业监测数据显示，当月全市橡胶均价为12260元/吨，环比下降1.4%，较去年同期上涨6.77%。

　　目前全球开割率较高，后市进一步增长空间较为有限，因此预计2024年全球橡胶产量增速将回落。进口压力仍然存在，但2023年情况特殊，2024年较难复制，因此进口增速将不及去年。需求方面，随着国产轮胎在海外竞争力不断提升，海外轮胎消费仍有增长空间，预计出口需求依旧旺盛。内需方面，国内中央经济工作会议释放出积极信号，预计乘用车消费仍有一定增长空间，重卡消费则面临一定压力，整体需求或较为稳定。整体而言，2024年橡胶供需结构呈向好趋势，橡胶价格重心将上移。

　　五、化肥价格跌宕起伏

　　2023年，由于气候变化、地缘政治危机和全球经济增速放缓等因素，国际粮食市场延续震荡运行，部分低收入国家可能继续面临粮食短缺困境，能源、化肥价格保持了宽幅震荡。国际社会只有加强协调，及时疏通粮食产业链供应链的堵点和断点，着力消除损害全球粮食系统韧性的长期结构性顽疾，才能更好应对全球粮食安全挑战。而国内复合肥企业虽区域性结构调整战略增多，但由于原料及其他因素，行业盈利水平处于产业链后端，同时原料价格持续高位导致了季节肥生产备货时间线拉长，产能利用率下降。据对我市嘉联农资、中嘉农业等4家化肥企业监测数据显示，2023年我市化肥均价为3190.83元/吨，较2022年相比下降14.02%。四季度我市化肥均价为2943.4元/吨，较前三季度分别下降17.32%、8.9%、2.82%，较去年同期下降6.77%。

　　12月化肥价格上涨。据对我市嘉联农资、中嘉农业等4家化肥企业监测数据显示，当月我市化肥均价为2892元/吨，环比上涨0.3%，较去年同期下降2.3%。

　　预计在2024年，国内化肥市场将出现如下趋势：氮肥市场价格将低于今年市场价格的最高点；磷肥因原材料价格的下降和生产成本的降低，市场价格将走低；而受国际国内环境的影响，钾肥进口量将增大，价格也将回落。国内生产成本的下降将导致钾肥价格下降。受国际政治经济形势影响，国内肥料市场在过去三年内出现了大起大落的局面。预计2024年国家针对粮食和农产品的相关政策将直接影响到市场行情走势。为了确保中国的粮食和农产品能够稳定种植和收获，监管部门可能会通过多种手段控制氮磷钾三大原料的价格，同时也会兼顾国际贸易和国内需求的平衡，将肥料价格控制在有利于良性种植的范围内。