2022年成品油受地缘政治动荡、供应链困扰和市场避险情绪升温等因素影响，成品油供需错配，市场跌宕起伏，受此影响，国内成品油价格不断调整。据统计，全年国内成品油共计经历了24轮调价，总体呈现“13涨10跌 1搁浅”的格局，全年累计汽油、柴油分别上涨550、530元/吨。

　　一、价格情况及原因分析

　　上半年，俄乌冲突爆发，全球能源紧张，助推原油成本高开高走，间接导致炼油利润缩减，炼厂开工率走低，原油主力期货合约价飙涨至130美元/桶，国内成品油价格随之上涨。国内公共卫生事件反复，需求端日益承压，汽柴消费降量明显；同时，年中美联储大幅加息引发剧烈反应，市场对经济衰退的担忧持续升温，美元指数一举创下近20年新高，中长期看以上均对原油价格产生压制。下半年，随着全球经济衰退预期，成品油消费需求持续萎靡，需求的减弱直接反映在油价上，原油价格一度跌破80美元/桶，基本跌回年初价位。

　　在国内油价调价窗口中，上涨幅度最大的是3月17日汽油、柴油分别上调750、720元/吨，下调幅度最大的是4月15日汽油、柴油分别下降545、530元/吨。2022年底，国内油价以“三连跌”收官。河南省汽油零售均价年初时为7.2元/升，柴油零售价格为6.7元/升；年末时，汽油零售均价为7.7元/升，柴油零售价格为7.2元/升，分别上涨6.7%、7.5%。

　　二、趋势预测

　　2023年油价涨跌主要取决于两个因素，一是从供给端来看，以沙特为首的OPEC+是否会进一步消减产量，如果继续减产就会大概率造成涨价，目前成品油市场的基本面情况是供需相对平衡的状态；二是从需求端来看，国内仍是全球最大的石油消费国家之一，随着疫情防控政策的优化转变，是否能够较好的刺激消费及经济的发展，也是成品油价格变动的重要因素。

　　从国际相关金融机构预测来看，对于石油长期价格仍看涨，疫情后的需求将会陆续释放，但美国的高通胀依然居高不下，美联储也表示2023年持续加息，并会将高利率维持在高位一段时间，这将显著抑制经济增长从而限制石油需求。

　　2023年仍将被许多不确定性因素包围，例如持续的地缘政治冲突及大宗商品的价格动荡。而国内成品油价格波动与国际原油又息息相关，预计后期国内成品油价格维持宽幅震荡的可能性较大。